上海巴士汽车租赁服务有限公司系巴士股份的具有独立法人资质的控股子公司，是一家专业从事汽车租赁、提供会展、商务旅游等贵宾用车服务的专业公司。巴士租赁总部设在上海，公司的日常经营管理在总经理的统一领导下，实行分级管理，以业务为基础，以客户为核心，建立市场营销部、人力资源部、计划财务部、安全车管部、综合办公室五大职能部门。
主要部门职能有市场营销部：市场营销部包括市场部、销售中心、调度中心、服务中心四部分，是巴士租赁在总部设立的业务营运部分，其只能包括四个方面：承接业务、业务调度、合同管理和服务管理。其中，市场部目前的主要工作包括以下几个方面：第一、为了巴士租赁的长期发展，组织和参与一些市场活动，通过市场运作帮助巴士租赁树立企业形象，建立品牌；第二、通过信息的搜集，对市场和客户进行全面多维的分析，更好的为企业发展提供数据支持；第三、对市场和竞争进行管理，及时洞察市场变革，把握竞争优势；第四、确定未来的市场定位，制定针对性的市场策略和市场活动。
安全车管部：车辆管理部门目前的主要工作可以归纳为四个字“管养用修”， “管”是指对巴士租赁所有车辆的日常管理，包括检查车辆里程数、油耗量、车容车况、公车私用情况、司机安全教育等等。“养”则是管理车辆的费用、保险等。“修”包括客户车辆故障维修和日常保养，在客户没有特别提出的情况下均由巴士租赁的维修厂进行车辆维修保养。计划财务部：计划财务部目前的主要工作包括：发票管理、费用管理、预测管理、ROI测算、收款结算、成本核算、项目核算、单车核算等。人力资源部：人力资源部目前的主要工作为建立完善人员库资料，并负责巴士租赁相关人员（包括司机）的招聘工作。
巴士租赁目前拥有营运车两千余辆，包括奔驰、奥迪、宝马、别克等各系列的中高档轿车、商务车，企业员工逾1500名，资产规模近5亿多元。作为典型的服务行业，巴士租赁秉承“专业品质、卓越服务”的经营理念，坚持以市场为导向，以客户为中心的服务宗旨，诚信待客，以质取胜，做到让客户贴心、放心、省心、安心。目前巴士租赁在服务的客户数量已达到400余家，其中多以外企的高管和政府公务车为主。随着固定客户包租业务的扩展和稳定，巴士租赁正逐步向门店个人租赁业务方向发展，争取为方方面面的客户提供优质服务。
巴士租赁主营业务包括两块包租业务和机动业务，包租业务是目前巴士租赁业务营收来源的80%，多数都是一些国际型大企业和国有的政府机构，包租业务的合同通常至少为1年，长的可达3至5年，多数会为客户购买新车，配备专门司机为客户提供专项服务。机动业务是巴士租赁未来业务发展的方向，机动业务的灵活性非常大，客户可能频繁的调整用车需求，对于及时准确的记录客户需求是非常重要的。
巴士租赁业务繁忙，客户繁多，为了争取方方面面为客户提供优质服务，巴士租赁急需一套crm系统来管理自己的客户，经过多方比较，最终决定和用友公司合作。用友公司根据巴士租赁的业务需求，做出了具体的实施方案，其实施概要有客户信息整合管理：在CRM系统应用前，巴士租赁的成交客户管理都是在租赁MIS系统中保存，由于系统本身的限制，容易造成客户公司之间的关系紊乱，并且对于潜在客户的管理也缺乏相应的机制，通过CRM系统的应用，客户管理得到提升，巴士租赁建立了企业级的动态客户信息数据库，此数据库是企业信息的核心，所有与客户相关的信息都需及时记录在此平台上，确保信息的完整性；将原来分散在各业务环节的客户信息进行集中整理，建立初始客户数据库，由于巴士租赁CRM系统项目分期完成，本次以营销中心的客户数据为基准，其它业务环节逐步完善和补充；实现了客户的细分管理，可以按照行业、价值等因素进行分类管理，便于针对不同类型的客户提供个性化服务，并深层分析客户消费行为，促进交叉销售和重复销售的可能，挖掘客户潜在价值；对客户的静态信息与联系人信息进行分别细化管理，在实现客户信息的完整管理后，进一步实现对于联系人、用车人、决策人等的实时整合管理；客户资料在企业内部可以分层级的实现共享和独享并存；建立的客户平台，有效地整合客户的静态信息和实际发生的业务、服务等动态信息，实现全面的客户管理。
市场活动管理：巴士租赁正处于业务的高速发展期，市场工作尤为重要，目前巴士租赁多是依靠老客户的口碑来进行市场拓展，而对于目标客户拓展和提升品牌知名度的工作正在酝酿中。通过CRM系统的应用，市场管理从以下几个方面得到提升：实现信息化的市场活动管理，从活动之初的方案策划开始，通过系统提供的业务数据来进行分析，为活动选择适合的客户群体；市场活动执行的过程进行详细记录，便于积累活动执行经验，为巴士租赁今后的活动做好信息基础，并且避免问题重复发生；活动相关的文档，分析的报表，活动方案等资料都分别对应着相关活动保存，方便其他活动时借鉴；市场活动需要多部门配合时，可以形成团队分任务的执行，体现团队的价值；实现预算先行，费用实时记录，系统自动汇总、有效地提示活动执行人如何协调；实现活动与客户、客户联系人的关联，在进行活动分析时可以确定实际参加活动的客户情况。在对客户及客户联系人进行分析时，可以看到他历史曾参加过哪些活动。
销售透明化管理：在巴士租赁，以往销售更多的依赖销售员的个人能力和客户关系，没有形成规范的销售方法，并固化。随着销售团队的扩大，员工能力复制障碍逐渐加大。目前通过CRM系统的应用，解决了以往欠缺信息化手段带来的问题，使得销售过程更加透明，便于销售主管透视销售过程，直接完成监控和指导。由于业务的特殊性，在客户的整个生命周期里，业务人员都是主要责任人，因此在客户管理过程中更要划分客户的生命周期，实现不同的对待方式和关系维护内容，让客户维护更清晰化；把新客户长包租业务的销售过程当作一个销售任务，任务的目标明确就是签署合同，有一定的周期视客户情况而定，任务的执行是分阶段的，并且需要多人团队的配合来完成目标的；在任务推进过程中，业务人员每日记录与客户的接触过程和结果，把预计下一步的计划通过日程记录下来，以免忘记与客户的约定，在下次客户接触之前还可以查询上次客户接触的结果，与客户实现信息的一致化；通过漏斗式的销售动态掌控，让管理者更容易进行销售的预计分析，尽可能减少业务的随机性，而变成可控的自动化销售管理；通过销售过程的固化，总结出符合巴士业务特征的销售方法论，支持进行人员扩张和销售人员能力的复制。
形成企业核心---销售方法论：一套好的方法论是企业发展的精髓，巴士租赁在实施CRM系统的过程中，不断优化企业的工作流程，提高队伍销售的专业化、一致化，尽量缩小个人能力带来的销售结果差异，并支持实现销售能力的快速复制，迎接巴士租赁销售队伍扩大的需求。销售方法论包含：销售原则+销售规程（分阶段工作内容，可与信息系统结合）+分阶段成果提交模版。巴士的业务定位是一家以服务为主的公司，服务不仅体现在用车服务、司机服务水平，而是一整套以客户为中心，围绕业务而设计的一体化服务体系；销售过程强调服务，让客户可以突破价格，认可巴士，并形成一个服务之初的印象；业务执行过程中的车辆保障服务：车辆安全、车辆性能、车辆装潢、车辆整洁等是由车管为客户提供的服务。
司机是业务执行中的关键因素：司机的服务意识，服务方式不仅仅是个人行为，而是公司统一标准化的。通过大量的服务培训，变司机被动服务逐步转向主动服务，吸收先进的服务意识，提升服务品牌；并可通过信息化的管理，发现明星司机，总结优秀经验，内部共同提升。售后销售人员需要维护客户的关系，这是一个长期过程，仍然需要专业化的管理，把客户关怀做到专业、及时，通过客户维护任务来实现。设立服务回访岗位，录用专业回访人员，分业务回访和主动回访，在每次业务结束后，尤以第一次用车服务后进行业务回访；每月固定回访一定数量的客户，进行客户关怀，并获取客户的看法。通过回访有效的提升客户的服务体验，提升老客户的盈利能力。
建立客户问题反馈通道和处理机制，不限定客户问题反馈的界面，可以给业务、调度、服务主管、车管等任意角色，根据客户问题划分记录，客户业务问题可以从投诉、表扬、建议、换司四方面记录并执行。车辆问题可以从维修、保养两类分别管理。在处理过程中根据需要实现团队式的问题处理，以确保对待客户的信息与口径一致。通过服务的记录可以分析客户反馈的整体状态，投诉、表扬、建议、抱怨各占多少；分析车型、车辆的投诉、建议、表扬排行情况；分析司机的投诉、表扬、建议排行情况，实现对服务的数据化分析。对于价值上升迅速的客户给与特殊的关怀服务，而对于即将流失的客户或者价值迅速下降的客户通过各种服务手段挽回。合同管理：由于合同的执行涉及到隔层领导和多业务职能部门，通过用友TurboCRM系统的合同管理不仅仅可以根据合同执行的有关条款制定执行计划，提醒相关人员按时执行，同时完整的执行记录也可以方便客户服务人员对于客户的查询提问做出快速准确的反应，提高工作效率，提升客户满意度。